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彝良县咪呷村海子组道路未硬化昭麻二级路
一条热线，三方交流；
百姓千万事，热线聚民心；
破难解困为百姓，百姓凝心促发展。
昭通广播电视台新闻综合广播问题一近日，有听众在昭通广播电视台《百姓热线》直播节目中反映:关于彝良县咪呷村海子组村组道路未硬化的问题。
回复彝良县人民政府办公室回复：
经查，荞山镇年易地扶贫搬迁工程项目(咪饵村寨子松林片区分散安置点)共涉及荞山镇咪耳村海子、戈飞、寨子等6个村民小组36户群众。其中建档立卡贫困户18户，每户补助建房资金5.05万元；非卡户18户，每户补助建房资金2.5万元。一是无任何领导要求戈飞和海子等6个村民小组受益农户拿出五千元建房款作为道路硬化资金，二是36户农户建房款均按要求全部发放至受益农户银行账户内。
二、关于“咪呷村海子组村组道路未硬化”的回复
经核实，信访人反映的道路为荞山镇咪饵村坪子组至海子组道路，长度约2.5千米。荞山镇年道路硬化项目为急需硬化的贫困村主要干道村组道路，年道路硬化项目为50户及以上不搬迁。自然村村组道路，因信访人反映的该段道路未达到、两个道路硬化项目立项实施条件，且目前暂无其他相关项目可以立项硬化，故而未对该段道路进行硬化。我县政府将积极向上级有关部门申请道路硬化指标，争取早日硬化该道路。
问题二近日，有听众在昭通广播电视台《百姓热线》直播节目中反映：关于反映昭阳区公安分局交通警察二大队“在昭麻二级路抓拍实线超车”的问题。
回复昭阳公安分局交通警察二大队回复：
一、道路情况
群众信中反映的路段为昭麻二级公路昭通市昭阳区境内路段，属景昭线（G）的一部分，全长53公里，一直以来都是云南省出滇入川的主要公路通道。该路段全线位于山区，全线道路最高点为凌子口隧道，两侧呈现出“坡长、弯急”的特点，其中，弯道22处，5公里以上的长下坡路段就有4处共30公里（5公里长下坡2处，9公里、11公里长下坡路段各一处），长下坡路段占全路段的比例达到了56.6%，多处路段被列入各级政府挂牌的交通安全隐患点，其中，省级隐患点1处，市级隐患点3处，区级隐患点段20处。年12月26日，与该路段并行的G85渝昆高速公路昭通至麻柳湾路段建成通车后，分流了该路段部分车辆，缓解了部分通行压力，但因高速公路通行费用较高，加之，该路段经公路部门进行路面维修维护后，通行情况所有改善，长途货车以及沿线周边群众为降低通行成本，仍优先选择昭麻二级公路通行，交通流量居高不下，安全风险较高，保畅通、保安全的压力比较大。目前，该路段日车流量达辆（设计日车流量辆）。
二、交通事故情况
该路段由于车流量大、车辆混行严重，道路通行环境较差，特别是重型货车，在行驶该路段上坡过程中，车速较慢，小型客车违法超车现象突出，极易诱发交通事故，导致严重交通拥堵。年，该路段共发生各类交通事故起，死亡16人，受伤人，其中因违法超车直接导致的交通事故就达到了起；年1月1日至年11月18日，该路段共发生死亡事故3起，死亡3人。经过重点整治，该路段道路交通事故呈逐年下降趋势。
三、交通执法情况
鉴于该路段实际，为积极预防和减少道路交通事故，减少交通拥堵，昭阳区公安分局交通警察二大队全面加强了该路段的管控，把违法超车列为预防道路交通事故的重点整治交通违法之一，组织开展集中整治。一是为切实推进治理工作，大队经多次现场调研，结合公路部门路面施划的标线，在该路段适当位置设置了多块警示提示标志牌；且年05月云南省公安厅交通警察总队秩序处副处长杨劲松到昭通昭麻二级公路路段实地勘察后，合理增设了必要的、醒目的警示提示标牌。二是由于该路段为山区路段，交通流量大、路面宽度有限（双向仅各一条车道），无法保障执勤执法人员和驾乘人员安全，不具备路面现场执勤检查和现场处理交通违法他条件。而且大队因科技管控设备的缺失，大队执勤民警在发现违法超车的车辆时，均采取人工拍照取证，并通过对讲机将违法车辆信息通报给凌子口执法服务站民警及时拦截，现场进行处罚。对实施了处罚的违法车辆信息，大队建立了电子工作台账，以备有据可查。
问题三近日，有听众在昭通广播电视台《百姓热线》直播节目中反映：关于“葡萄井路段减速带钉子裸露伤害轮胎”的问题。
回复昭阳区公安分局交通警察二大队回复：
一、葡萄井（彝族六组分支）路段设置的减速带确实有钉子裸露，我队已联合相关部门消除隐患。
二、我队将加大对该路段的巡逻管控，发现隐患及时消除或通报相关部门处理。
三、对该路段存在的弯道标识标牌缺失及主路车辆与停车场出入车辆通行存在隐患的问题，我队已通报道路管养等部门在弯道前增设转弯标志，在停车场出入口主路两边增设提示牌，在停车场出口安装减速带。
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