江淮星锐新发布的车型,1377万起售的

轻客的受众量非常大，在欧洲，它是类似国内轻卡的一种存在，虽然国内轻卡需求旺盛，但各大商用车品牌多多少少都有涉及一些轻客产品。江淮旗下的星锐是江淮轻客的中流砥柱，星锐车系主打的是商务通勤、客运旅游、物流配送及行业特种用途，从年推出至今已经走过了十年的时光。9月22日，星锐在苏州发布了捷运王全新产品车型。这是继星系列车型，节油王车型以后又一力作，由于行业的变动，星锐这款车在动力布局方面也进行了改变。今天，提加小编就带大家看看江淮星锐捷运王车型。星锐捷运王国内轻客卖的最好的应该是5米左右的车型，虽然说这个级别的车销量大，但是竞争也激烈。抛开福特和依维柯这两个品牌，国产品牌都是以互相打压的姿态试图在这个级别站稳脚跟。江淮星锐要想打价格战恐怕比较困难，但一定程度上优化配置，提高车辆性价比还是没有问题的。关于车辆外观方面，实拍的星锐捷运王并没有在外观和平台上进行升级。外观方面依旧采用之前星锐产品的造型，虽然说设计比较简洁，但好在这样设计能够一定程度降低维修成本，提高零部件的互换性。要知道，很多人买车并不是为了外观，他们同样考虑到成本的问题。车身配置方面，实拍的捷运王车身的高度为mm。都知道，市区道路经常会限高限宽，对轻客来说2米出头的宽度可以完美避开限宽问题，但是、2米4的车身高度在进入一些特殊路段或者是区域的时候还是会遇到限高问题。此外，星锐捷运王在轴距为mm的车型上面，还额外开发出了mm高度的平顶车身，解决车辆的通过性问题。低于2.2米的车身高度能够轻松在市区内穿梭，还可以正常进出店铺、仓库以及地下车库这些区域。关于车身的长度，捷运王分为两种长度。如果是货运版车型命名为快运型车型，这类车型在车尾增设了蹬车踏板；而客运车型命名为商旅型，这类车应该没有增加登车踏板。快运型的车身长度为mm，而商旅型的长度为mm。关于车身长度，捷运王其实已经控制在蓝牌车的上牌标准内。关于车身的适用性其实也有挺多用户

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