比奥迪更香奔驰E级瓦罐来了,20T

知嘹汽车/ＭＲ

后疫情时代下，消费者不再甘愿被城市场景所束缚，开始追求以夜摊经济、自驾游、房车旅游为主导的新业态生活模式。得益于此，让以“旅行”为标签的瓦罐车们，再次登上舞台。如此前刚刚上市的蔚来ET5旅行版，就凭借“瓦罐颜值天花板”的标签，喜收不少粉丝。

在看见一个后辈凭借瓦罐车大赚特赚后，一向沉稳的奔驰也着急了起来。日前，奔驰官方亮相了全新一代E级的旅行版本，预计最快第三季度上市，有望在年前登录国内市场。还没看够全新一代E级三厢版本的车友，再迎新福利。

造型延续家族血脉，时尚大气

从造型设计上看，新款E级旅行版基本与三厢版保持一致。采用标志性的镀铬盾式进气格栅，内部加入星辉式点阵中网和奔驰LOGO，看着很有辨识度。两侧则采用用土话讲的“花生灯”，造型奇特，很有辨识度。包围则在视觉上营造贯穿效果，并加持了宽厚的运动套件，强化前脸的色彩饱满度。

至于腰身，则是标准的“瓦罐”身材，风格上会偏向猎装车。修长的车头，配合连贯的腰线，能够有效拉伸腰身的修长感。此外，新款E级旅行版对车窗下了不少功夫，从C开始大角度下倾，在D柱区域营造出小三角窗的设计，时尚大气。

车尾则采用内置三角元素的矩阵式灯组，能够与溜背车顶进行衔接，配合细节处的镀铬装饰条，强化奔驰的奢华高级人设。

空间再升级，三种动力组合

进入车内，则是标准的奔驰家族风。贯穿中控台的触控大屏，利用全黑配色，来减弱屏幕与屏幕之间的分离感，增强一体度。车内基本看不到实体摁键，功能多数集中在屏幕中，实现触控处理，科技感颇高。

空间方面，算是瓦罐车的传统优势领域。新款E级旅行版常规情况下，能够提供L的后备箱容量，并对储物舱做了平直处理，避免过于复杂，而影响物体装载的可利用空间。如果有更大的空间需求，新款E级旅行版还能实现后排比例放倒，最高可提供L的后备箱容量。这个空间载物量，临时充当货拉拉都是错错有余。可以装下儿童自行车、3-4个28英寸行李箱、烧烤箱等日常生活用品。

动力方面，当前可知的是全新E级旅行版提供E、Ed、Ee这三种规格可选。其中，E采用2.0T低功率发动机+48VISG轻混系统，最大功率为马力，电机最大功率为23马力。Ed则采用2.0T柴油+48V轻混系统，最大功率为马力。Ee则采用2.0T发动机+驱动电机组成的插混动力系统，最大功率为马力，驱动电机最大功率为马力，均匹配的是9AT变速箱，并提供后驱或四驱供用户选择。

总结：

整体来看，全新E级旅行版并没有太多的惊喜设计，大体复刻三厢版的设计。主要是在空间上会占据更多的优势，配合上奔驰的品牌优势，未来引入国内，销量上应该不成大问题。特别是对旅行车接受度更高的年轻消费者群体，势必成为销量的主力军。

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